音乐为生活增添更多亮色，对于有车生活也一样； 无论在上下班路上，或者驾车出游的过程中，我们总少不了音乐；无论是电台、抒情歌曲、或者DJ舞曲，我们总能在不经意间与之产生共鸣。但是原车干瘪无味的音质效果，让聆听效果大打折扣。 这位丰田车友非常喜欢开车的时候听音乐，为了有效提升爱车的音质效果， 他来到汕头星悦汽车音响改装店，升级以下这套高性价比音响系统。  汽车音响主动分频与被动分频区别：主动分频是功放直接推动喇叭发音，不需分频器，功率足，发挥稳定，无失真，调音用专业主机或DSP；被动分频，由功放推动经分频器再到喇叭，信号传输是被动式的，间接且器件多会容易造成信号损失，有失真情况出现。因此，保证功率，层次，音质等极佳，主动分频更胜一筹。 丰田锐志隔音降噪音响改装配置清单： 主 机：先锋PRS80 前声场：法国劲浪小乌托邦165W-RC 功放1：德国喜力仕H400X四声道功放 功放2：意大利赫兹HDP1单声道功放 DSP:欧迪臣BIT TEN音频处理器 低音：意大利赫兹EBX200低音炮 倒模：A柱、主机倒模工艺 隔音：山水隔音（四门、后备箱） 本次升级改装器材大合影： |
车门最里层先贴上一层减震板，加强钣金厚度，降低共鸣噪音。车门外层直接用一整张减震板隔音完全密封在带孔洞的钢板上，形成一个扁形的密封箱体。双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，全方位提升车门对噪音的防御能力。
在车门内饰板上铺上一层SETG史泰格吸音棉，这种材料非常灵活，可以在任何复杂的表面上轻松使用，同时确保良好的附着力和出色的效果。
后尾箱：轮毂位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，噪音在此会产生回音与共鸣，用山水减震板对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路燥与腔体共鸣的噪音及胎噪和排气管的噪音，再使用吸音棉来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，更大大降低了车内噪音。
轮毂使用SETG史泰格S15波浪棉+SETG史泰格S7吸音棉做减振处理，剪成不同大小的隔音材料，主要是针对不同频率的噪音做减振效果处理。这样又可以加强扳金铁皮，强化轮毂内侧金属板。
在一套汽车音响系统当中，负责读取和输出音频信号的音源设备，无疑是源头环节，而主机就充当了音源的作用，且音质、解析力更为出色，在调试功能上也会更丰富、更全面，通过主机电路自带的DSP芯片、或者外接的专用DSP解码器，可以实现强大的主动分频、时间延时、多段EQ均衡、相位调节等专业调音功能。先锋主机亦几乎全面的概括了以上的特点及作用。主机安装位很多车主会选择在中控位置倒模
我们重点介绍下这次改装的主角——劲浪小乌托邦165W-RC！高端大气上档次165W-RC全名为“Utopia Be165W-RC Passive version”是一款主动式喇叭（有选配分频器可做被动式），属于劲浪高端产品类别“Elite"系列首个套装产品。曾荣获年度Grand Prix大奖，是劲浪汽车音响业界的传世经典！
低调奢华有内涵165W-RC二分频作为一款源于至尊乌托邦EM III的套装扬声器，结合了FOCAL所有的优点，它包含了铍元素高音单元和“W”三文治夹层音盆的低音单元等等一系列FOCAL最先进的技术，而这些技术的运用也带来超高的刚性和非常出色的还原度，将FOCAL所追求的“极致原音”表现得淋漓尽致。这样一套法国原装进口套装不光代表着对音乐的执着，更是一种“求真”的人生观的体现。劲浪165WRC中低频安装于前门原车门板处
德国喜力士H400X四路功放推动劲浪喇叭安装在后备箱，线材布局方面汕头星悦的改装师傅非常仔细，它是成就一套高品质汽车音响系统的关键因素。 功放充沛的动力输出，让劲浪小乌托邦喇叭释放最佳音质效果。
欧迪臣DSP同样安装在后备箱，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，欧迪臣DSP解码器系列，以着亲民的价格，高解析力获得广大车主的青睐，它的存在为系统升级打下坚实的基础。
后记：这样的一套音响系统，当然要经过专业的调试，声音的关键在调音师手里，任何知名品牌想要达到好的效果，关键都在于调试，这就好比食材在你手里，关键在于厨师如何制作一样，汕头星悦专业调音大师吴晓文先生，用专业的调音技术，给你不一样的听觉盛宴。
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