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  • [音改] 阿克苏鸿鑫达改装丰田普拉多汽车音响作业

       日期:2018-10-15     来源:音改网论坛    浏览:736    
     普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界,他却是个小有名气的人物
     
    今天的丰田霸道普拉多车主是位汽车音响爱好者,平时就爱听歌,玩音响的,感觉宝马上的音乐简直就是噪音,太让他失望了。经朋友介绍来到新疆阿克苏市鸿鑫达专业汽车音响改装店为爱车打造汽车音响系统
    改装配置单
    前声场:芬朗RE-6.3三分频喇叭
    后声场:芬朗SQ-6.5E两分频喇叭
    DSP:芬朗监听级专业音频处理器DSP8
    功放:(1)芬朗AL-75.4四路功放
    2)芬朗RE-480四路功放
    超低音:无源十寸原厂箱超低音SQ-10E
    隔音:四门双层隔音
    众所周知,门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,降低传入车厢的的风噪。而且前声场的喇叭单元一般都是装在门板上的,门板相当于扬声器的箱体。一个门板经常与喇叭一起“唱歌”,听起来会让人特别烦躁。所以门板隔音止震工作相当重要。尽管是高端车型,但门板打开后仍是不尽人意。那么首要工作就是把门板隔音做好。
    车门内层隔音止震板作业完成后覆盖隔音棉
    用一套芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为丰田霸道普拉多的前声场,特有的球顶丝膜高音单元安装于A柱倒模处,中音单元喇叭安装在前置物台原车喇叭位,中低音单元安装在原车门板喇叭位,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。
    后声场搭配一款SQ-6.5E两分频喇叭,芬朗的SQ-6.5E套装喇叭拥有着稳当的音乐底气,中低音振膜使用特殊的纸浆打造,顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈,用料不能说十分上乘,但绝对诚意十足。在它的延伸性和声音控制力方面得到了相对的提升,特别是在低音量的演奏中,能够做到挥洒自如,虽然只是一套入门级的喇叭,但却是芬朗电子经典超值系列中的爆款产品之一。
    一款芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理,这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配,轻松实现主动三分频的监听级专业前级DSP处理器,用它来搭配,效果简直是有过之而无不及。
    DSP8与AL-75.4四路功放安装效果图
    为了推动后声场超低音喇叭,我们为车主搭配了芬朗RE-480四路AB类功放,4欧姆桥接时输出功率达到每路200W,用它来推动超低音可以说是毫不费力,其设计精巧的特点也是十分利于隐藏式安装。
    芬朗SQ-10E,专业设计的无源十寸原厂箱超低音,其所拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节,十分适合这位追求低频细节和弹性,希望低频细节得到全面提升的车主。同时,它18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。


    来源论坛:http://bbs.jzzchn.com/thread-14859-1-1.html
     
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