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  • [音改] 极佳音质 济南沃尔沃XC60汽车音响改装升级丹麦丹拿242两分频

       日期:2019-01-10     来源:音改网论坛    作者:济南孚卡悦听汽车音响    浏览:804    
     长时间的驾车会让人精神紧绷,而音乐正是旅途中的解闷伴侣,汽车音乐改进了生活质量,让驾驶不在单调,汽车也不再只是交通工具,升级音响改装后,缓解压力,放松神经,这是一种健康的生活方式。沃尔沃XC60是一款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性的SUV,专为追求运动特性的年轻精英打造。可是很多人想要有更加舒适的驾驶,所以会选择给爱车进行音响改装升级,那为什么又会有这么多人会选择到孚卡悦听进行音响改装呢?因为他们知道汽车音响改装中调音是最重要的,而超哥就是他们信得过的人。沃尔沃XC60汽车音响改装,开工!
     

    【沃尔沃XC60汽车音响改装配置列表】
    中置:意大利史泰格ME30中置
    前声场:丹麦丹拿ESOTEC242两分频
    后声场:意大利史泰格ME650C两分频
    功放1:意大利史泰格K401四声道功放
    功放2:欧迪臣四声道功放
    功放3:意大利史泰格STD850D单声道功放
    解码1:马来西亚爱威DSP46
    解码2:德国喜力仕DSP
    低音:美国来福P3超低音
    电容:意大利诗芬尼1F拉电容
    线材:德国捷宝
    隔音:大麦静音
    施工店家:济南孚卡悦听汽车音响
    主动分频是功放直接推动喇叭发音,不需分频器,功率足,发挥稳定,无失真,调音用专业主机或DSP;被动分频,由功放推动经分频器再到喇叭,信号传输是被动式的,间接且器件多会容易造成信号损失,有失真情况出现。因此,保证功率,层次,音质等极佳,主动分频更胜一筹。

     
    一套完美的音响系统,除了要根据车主预算和听音风格进行合理的品牌搭配外,还需娴熟的拆装技术、工艺制作和专业调试。拆装之前每个步骤也自然离不开专用的施工工具,改装音响的过程中,首先要将原车音响拆下,是否会拆装是改装的根本问题,因为仪表台表面是看不到螺丝的,所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝,拆卸操作过程要求专业和严格。
     

    意大利史泰格ME30中置的安装.

     
    丹拿ESOTEC242中低音喇叭的原车位安装,丹拿242是两分频喇叭中的佼佼者,具有清晰精细的中频以及强大的低频响应。大口径铝音圈的低音MW162单元,搭配软球顶高音单元MD 102和 X252分频器,高频表现无可挑剔,是两分频中首屈一指的选择,搭配孚卡悦听的熟练改装,绝对的大师之作。孚卡悦听在安装喇叭时会添加防水喇叭垫,既可以起到防水作用,又可以让声音拥用更好的弹性;喇叭接线时,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护;安装喇叭要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形;安装过程不可马虎,这也是为什么我们总是强调要选择正规改装店改装的原因了。


     
    前门的隔音与喇叭安装完成效果图。
     

    后声场史泰格ME中低音喇叭的原车位安装,ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆,发烧友爱称为“糙盆”,和家用音盆不同的是,ME650C表面防潮涂层处理,更适合车用。这种材料其实我们在许多的发烧家用音响里看到过,它的最大的特点就是声音非常醇厚,声底暧调而又温润。

        

    后门的隔音与喇叭安装完成效果图。

        

    后备箱整体图,喇叭安装完成后就是功放与DSP的安装,功放是一个系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W~45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。而DSP是音响系统的大脑,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧,但DSP配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善音频信号。但是这一切的一切还要看你如何走线,如何进行安装调试。
     

    意大利史泰格K401功放的安装,STEG汽车功放,适合“大功率”的应用,适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统.STEG在效能和实用性的方便安装,经过专业技师安装后,具有无与伦比的优势。
     

    欧迪臣四声道功放的安装。
     

    意大利史泰格STD850D低音功放的安装。
     

    德国捷宝1F拉电容的安装,很多车友不解电容的作用而打着问号,汽车音响升级功放之后,为什么要加电容?加了之后有什么好处?增加了电容主要是为了瞬间补充电力,弥补电池供电不足的缺陷,让功放长期在满电的状态下工作,才能保证音响系统的最佳音质。

        

    德国喜力士DSP与爱威DSP的安装,后备箱的功放与DSP都是隐藏式安装,既保证了效果又不影响后备箱的使用。


     


    来福P3超低音的安装,技师走好线后就可以直接对插,需要占用后备箱时车主自行拆装,非常方便,再者10寸的超低音并不会占用太多空间,而且它让整个系统变得更加完善。

        

    安装完成后技师正在对车身进行清洁处理,一切准备就绪,超哥马上上车调音啦,声音的关键在调音师手里,任何知名品牌想要达到好的效果,关键都在于调试,这就好比食材在你手里,关键在于厨师如何制作一样。
     

    后记:超哥调试之后上车试音,丹拿242的原音还原碰撞上史泰格的独特魅力,让整个车厢变成了音乐的游乐场,声音精准、反应灵敏、音效震撼、音色真实,纯粹原音,就是这样吧?

    来源论坛:
    http://bbs.jzzchn.com/thread-16147-1-1.html
     
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