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  • 西安至乐汽车音响改装俱乐部奔驰GLC隔音降噪 心静安乘

       日期:2019-09-29     来源:汽车音响改装网    浏览:488    
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    奔驰GLC外观时尚,继承了奔驰一贯的豪华品质。完善的配置要配上舒适的享受,奔驰车主喜欢简单安静的环境,而车内嘈杂的环境让他不得不迫切的进行隔音而且原车沥青味道严重,让车主难以忍受,再三考虑经过了解之后,来到西安至乐,深入沟通后断然决定进行汽车大麦隔音降噪。 
    汽车隔音,顾名思义就是指通过汽车专用的环保材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的目的。
    奔驰GLC汽车隔音升级降噪配置:
    施工部位:四门、底盘、尾箱、轮毂
    隔音品牌:大麦
     
    改装之前技师用保护纸对车身进行保护,疼客户之疼,将客户爱车的保护要放在首要位置,才能让车主更加的放心把事情交给你做。 
    一、门板的隔音:
    奔驰GLC原车的钣金厚度还是比较结实的,不过还有提升的空间,在原车钣金上再贴一层大麦隔音,加强钣金厚度,可以更好的吸收钣金震动带来的共鸣噪音,密封性能也得到提升,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。 
     
    二、底盘隔音
    当把底盘上的座椅全部拆掉后,能看到原车裸露的钣金,赤裸裸的毫无隔音措施,在高速行驶时能感受到特别大的底噪音,并且很多小石子碰击声,所以底盘做隔音是十分有必要的,降低噪音提高驾驶舒适度有何不可。 
     

    底盘一般是低频噪声,而大麦静音M-pad止振板用于止振, 大麦静音M-liner用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效,第二层隔音我们在大麦静音止震板基础上又加贴了一层大麦静音M-liner。
     
     
    三、尾箱隔音
    尾箱是车内噪音的主要来源,隔音之后将大幅度降低路噪,空腔共鸣的产生以及尾排三方面的噪音。原车无隔音和有隔音的对比: 
     
    四、前后轮弧及翼子板减震、隔音
    这里是底盘噪音最常入侵的地方,行驶时避震器所导入的噪音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震所引起的噪音,效果是很明显的。贴隔音前,我们需要清洁施工部位,保证施工部位无异物。
     
    作为隔音的基本功,减振是汽车隔音中最重要的环节因为车身都是由金属薄板制成,80%的汽车噪音(如发动机噪音、轮胎噪音)会通过此处的振动传递到驾驶室里的,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,所以轮毂第一层隔音采用大麦止震板,有效阻止中低频的入侵。前轮隔音止震施工:加固前翼子板铁皮厚度,降低前轮胎摩擦地面的胎噪、降低发动机通过A柱位置传入车内的噪音、降低前翼子板铁皮共振噪音。
     
    岁月,深深浅浅,载着时光策马扬鞭向前,不经意间夏日褪去了火红的衣裳,漫天飘舞的落叶就这样带着金黄色的浪漫走进秋的五彩斑斓,无边思绪载着思念随着风儿飘向远方。只想在这繁杂喧嚣的尘世,在心底植一份宁静,携着风儿带着丝丝缕缕的安闲,拥有一股无人缭乱的清爽。做隔音,便能在开车策马扬鞭时候还能让心底有一分人间最美是静秋的感受。
     
    来源音响改装网论坛http://bbs.jzzchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=19491&extra=page%3D1
     
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