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  • 德国i-sotec新品HD165-3测试:独具匠心的不只是颜值

       日期:2018-06-08     作者:蚀刻    浏览:2303    
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    汽车音响行话”三分器材,七分改装”,你知道说的主要是哪个音响器材吗?今天借德国i-sotec三分频套装喇叭HD165-3,和大家聊聊喇叭好声音的真正价值所在。
     

     

     

    无论是哪类型的音响,时尚、家用、影院或是车载,音器器材中,喇叭一定是最关键的。不仅仅是因为喇叭在参数上,如失真度相对于主机功放万分之几或万分之零点几的数值,最好的喇叭失真也会超过百分之一以上,完全不是一个数量级;还在于喇叭是最终的发声器件,决定因素不仅在于本身素质,还在于安装,特别是汽车音响。因此三分器材七分改装,首要的就是喇叭的安装,i-sotec最新的HD165-3在这些方面可以说独具匠心。

     

    HD165-3为了好安装,首先在结构上下功夫。在汽车音响里,喇叭可以说是半成品,都需要和汽车结构或汽车零部件相结合形成完整的声箱系统。音响喇叭好安装,就是要让改装技师安装简单,而且安装后声箱对声音重播不会有不良影响。HD165-3首先在结构上下足功夫:

    1寸丝膜球顶高音单元,外壳采用铝支架,可以倒模平装颜值高而又有良好的高频响应;巧妙的是,你也可以将高音的支架旋转下来,在汽车音响的原车位(A柱、三角位或车门)上有高音固定位上,直接安装高音支架即可。
     

     

     

    相对于高音来说,中音的安装摆位很重要,许多改装者将中音安装在A柱或三角位,空间狭小而且安装深度很浅。HD165-3的中音单元M35H,超薄设计,球顶形振膜外突,减少安装深度,安装更简单。

     

     

    HD165-3为了好安装,其次针对汽车工作环境优化设计。锥盆喇叭在电声原理上,都会对背后的箱体有较为苛刻的要求,箱体太小的情况下都会出现高峰;箱体材质差(车门)声音会发糊混浊有声染色。HD165-3的中低音是专为汽车环境而设计,有良好的低频下潜的同时声音干净准确。中音喇叭也是如此,不同于传统的锥盆,中音是采用球顶形振膜,悬边与弹波直接相联,除低了背面振膜的声波幅射,小箱体也有较好的宽频表现。
    为了让玩家们能够更好地玩转HD165-3,在随箱的产品资料里,i-sotec还将喇叭的参数以及频率响应曲线,0度、30和60度响应曲线标注出来,可以方便用户更好地选择分频点和斜率。

     

    中低音频响曲线
     

     

    中音频响曲线
     

     

    高音频响曲线

    也许你看到的是只是颜值,但它最在乎的是你的耳朵。为了好声音,HD165-3在选料上不将就。中低音喇叭采用的是手工涂层处理的纸质音盆振膜,声底暧调醇厚,为了达到更大的驱动力,大磁路高效能设计。中音与中低音采用相同材质的振膜,目的是让整个音色有高度的一致性。高音单元采用丝膜球顶振膜,后腔不规则声箱设计,降低高频部分的线性失真,使高音更精准,声音有更高解析力听感自然柔和。

     

     

     

     

    近年来,德国艾索特在市场上可以说是突飞猛进,得到了许多音响玩家特别专业行家的认可。在产品同质化越来越严重的今天,实属难得。但如果你彻底研究一下i-sotec推出的每一款产品,你都会发现从工艺到外观,从安装到声音品质,都独具匠心。

     
     
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