日产新款轩逸空间宽敞，极大的提升了驾乘的舒适度，并且自上市后故障率低，所以在国内的消费者中有着很好的口碑，而美中不足的是，原车的音响体验实在平常，只有前后车门共4个声场喇叭，声音较为生硬缺乏感情，音量开大了之后显得尖锐刺耳。为此，车主来到顺德永日汽车音响改装店升级音响，在改装师的推荐下，选择了这套法国劲浪165AS3三分频搭配弗莱德功放的经典改装方案，加上欧迪臣bit-one作为音频处理使音色更为迷人动听！

日产新款轩逸改装清单：

前声场：劲浪165AS3三分频

后声场：弗莱德FPX165同轴

功放一：弗莱德FA4四路

功放二：弗莱德FA4四路

超低音：劲浪25A4十寸

处理器：欧迪臣bit-one

隔音一：狮龙四门三层

轩逸原车门没有什么隔音防护，再加上日系车型门板本身也较为薄弱一些，外界的噪音和风噪很容易通过车门传入到室内，影响到驾乘的舒适和音响的音质。

原车喇叭都是纸盆，声音稍大就会失真出现杂音

为了让前声场的劲浪165AS3中低音喇叭有最佳的发挥，车门用狮龙隔音的止震板做了三层隔音处理，减少噪音和防止车门的共振，为音响器材提供一个良好的工作环境。

前声场门板安装劲浪165AS3三分频中低音单元特写

劲浪165AS3三分频高中音采用A柱倒模的方式安装，为声音提供更加精准的声场定位，使层次感舞台感更加丰富

左前A柱劲浪165AS3中高音倒模效果，和原车风格完美融合

右前A柱倒模细节

后声场施工和前声场一致，首先用狮龙止震板做双层隔音处理，然后原装位安装上弗莱德FPX165同轴喇叭

弗莱德FPX165同轴喇叭安装效果，搭配前声场使声音氛围更加浓郁厚重，无论在前排还是后排都能聆听到美妙音乐

两台弗莱德FA4四路功放及欧迪臣bit-oneDSP处理器固定在后排座椅背后，不仅不占空间而且调试散热都非常好

作为法国劲浪的默契老搭档，弗莱德功放总是能够让劲浪喇叭发挥出它最佳的音质效果，这次选择了弗莱德FA4四路功放为声场喇叭提供稳定的功率输出，加之使用欧迪臣bit-one处理器，其拥有强大的音频信号处理能力，为音质的超长发挥提供保障

塑料门板隔音也是必不可少的，门板使用狮龙吸音棉处理，使室内环境更加安静

后门板狮龙吸音棉施工

加上尾箱劲浪25A4十寸超低音喇叭来补充声音的下潜之后，整个音响系统不管是从器材的配置还是声场，都极为的平衡完整，通过电脑调试欧迪臣bit-one处理器以后，对于不同风格的音乐，对于声音细节的还原上，都有着更为出色的表现。