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  • [音改] 天津丰田雷凌汽车音响|改装丹麦丹拿|四门大麦隔音

       日期:2018-12-31     来源:音改网论坛    作者:江波    浏览:795    
     天津丰田雷凌汽车音响|改装丹麦丹拿|四门大麦隔音

    雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。

    而我们雷凌的主人是一位非常喜欢高标准音乐的年轻车主,因为经常驾驶的时间越长越觉得车内噪音过大,而且原车音响毫无层次感可言,声音太闷,这样的音质无法满足车主的耳朵,经过多方了解,车主走进天津江波准备来为自己的爱车进行一次颠覆性的改装,为的就是能拥有更加舒适开心的旅途生活!

    前声场:丹麦-丹拿E232两分频套装

    后声场:法国-劲浪165AC同轴喇叭

    DSP:调音侠S5

    低  音:锐盾D8S超薄低音

    隔  音:四门大麦三层隔音


    丰田雷凌的原车门板只是一层简单塑料纸,毫无隔音而言,这次来店的雷凌车主就明显感到,日常行驶中的风噪让他无法忍受,决定进行四门隔音改装

    我们选择的是环保材料大麦止震板,环保安全的隔音是我们对车主的负责任。对于车门,我们贴上一层隔音板,能提升车门的密封性,有效的阻隔风噪和路噪的传递。

    隔音后车门就直接形成一个密封扎实的箱体。为车门喇叭提供了有利的发生环境,有利于车门音响音效的发挥。对于隔音改装,门板是最基础也是最有效果的隔音手段。大麦止震板不仅能够起到减少风噪以及止震的效果,还能够强化钣金强度

    门板隔音能高效抑制车门钣金震动,阻隔外界噪音,将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质,门板隔音一般分为三层,一层门板内部的止振,一层门板满铺密封,一层塑料门板上的吸音处理。这的部位的隔音也是很多汽车音响改装爱好者在改装之前一定要做的部位。

    前声场丹拿E232喇叭的原车位安装,丹拿扬声器的声音是那种有板有眼,对细节追求深到骨子里、对原音探寻到一比一的味道,E232保有了丹拿喇叭一贯的特色,就是追求清晰与细节。

    后声场采用了法国劲浪165AC同轴喇叭。众所周知法国歌手就很擅长演绎一些抒情的乐曲,所以法国人对抒情方面的乐曲很喜欢,随着抒情乐曲的流行,所以法国的扬声器单元都比较重视中高音部分的表现力。这款165AC也不例外,人声部分非常有质感,细节表现清晰非常适合爱听人声的各位车主,作为后声场配合前声场的丹拿可谓天生一对。

    低音我们为客户选择了锐盾D8S超薄低音锐盾,鲜艳的红色外观十分符合现在即将过年的气氛,其超薄的体型也是它的一大亮点,不会过多地占用车内空间。我们的改装师将低音安装在座椅底下。汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

    DSP我们为车主选择了调音侠S5

    调音侠S5作为此车系统的中枢大脑,弥补了原车主机的功率不足,能使整车系统具有非常高层次的表现。调音侠S5拥有192KHz超高的采样率、32位转换速率让声音分毫必现, 31段可调EQ绝对不会放过任何一点细微。这是普通DSP功放所不具备的。

    后记:施工完成,所有安装都无损的,并且符合车主节省空间的需求,天津江波从不追求花哨不实用的改装方法,简单就可以雕刻永恒经典。改装之后,声音干净利落。在经过天津江波专业调音师调试之后,声音层次分明,清晰度也提高了很多,而且低频有力,和前后声场完美衔接。音响改装“三分器材,七分技术。”我们就是要将每一个细节都细致到骨子里,让车主品味最优质的音乐。

    来源论坛:http://bbs.jzzchn.com/thread-15989-1-1.html
     
    标签: 天津音响改装
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