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俗话说得好，世上先有千里马而后有伯乐，只有好的音乐却没有能够演绎的器材岂不是人生一大憾事?而通过汽车音响的改装，能够通过器材将美好的音乐演绎从而将人类带进音乐的殿堂，是人生多么难得的一件幸事!为了能让自己能够时刻享受到美好音乐的伴随，奥迪A4车主毫不犹豫的选择了音响改装。

南宁正能量奥迪A4汽车音响改装配置：

前门：德国零点GZTC 165

后门：德国零点GZIC 16X

功放1：德国零点GZFA 4.60

功放2：德国零点GZFA 2.200

处理器：德国零点GZDSP4-8X

低音：德国零点GZIW 250X-II

隔音：静思曼四门隔音

奥迪A4原车音响一共配置了十个Bose喇叭，可以满足绝大部分车主的听音需求。但是对于这位追求高品质听音的发烧友车主来说，原车喇叭还是略显稚嫩，一起看看原车喇叭，盆纸略薄 。

再来看看原车门板，千万不要觉得奥迪就不需要隔音了，它的门板内空空如也，原车隔音效果一般，只要稍微对驾驶舒适感有一丁点要求车主都是无法接受的，而且喇叭也需要一个好的环境进行施展。

门板第一层隔音，在门板内腔粘贴静思曼减震板，增强钣金厚度。

门板第二层隔音，用静思曼减震板进行门板隔音满铺，密封住门板上多余的孔洞，里外隔音配合起来，让门板内形成音箱，让喇叭更好地发挥。

前声场德国零点GZTC 165中低音喇叭的原车位安装，德国零点GZTC 165音盆是作特殊处理而提升了强度的HQPP材质，具备出色的阻尼特性同时又有足够的刚性，让听感柔顺自然不失真;钕磁体壳外包裹了一层减振胶，可吸收中低音单元工作时的大部分有害振动，音响隔音效果图：

安装时添加防水罩、奥迪专用喇叭垫都是喇叭安装的必备辅材，都是为了喇叭能够更好的发挥出它原有的音质。中低音单元安装细节图：

前声场德国零点GZTC 165的高音安装属于原位无损改装，内部更换了原车的喇叭，外观是看不到任何更改的。施工中...

德国零点GZTC 165高音单元所采用的丝质球顶振膜，表面涂覆改性胶水，有利于再现细腻而受控的高频，听感上音色细腻柔和，表现力强，固定在仪表台两侧，安装细节图：

后声场则安装的是德国零点GZIC 16X两分频，它对音乐鉴赏的能力非同一般，在重放音乐时能够释放出令人倾心的音乐性和艺术感，精准明确、从容轻松的精彩演绎，与前声场“琴瑟和鸣”，相得益彰。

德国零点GZIC 16X两分频中低音单元安装在原车位上，使用专用三角喇叭垫安装固定扬声器，以使得喇叭音质稳定发挥，安装细节图：

德国零点GZIC 16X两分频高音单元安装在塑料门板上，安装细节图：

使用一台德国零点GZFA 4.60对门板扬声器进行推动，最后使用一台德国零点GZDSP4-8X进行调节声场。可以说，将整个音响系统的音质发挥到极致。将功放引线装于尾箱上方，充分利用车厢空间，安装细节图：

音频线安装细节图：

在安装汽车音响改装的布线工程是重中之重，有很多需要注意的地方，如果布线不当，会引起许多意想不到的问题。90%以上的噪音都是由于布线不当所引起的。电源线安装细节图，使用与电源线数值相当的保险为汽车音响发声保驾护航，安装细节图：

原车的音响系统并没有超低音单元，低频部分的缺失，导致播放的音乐毫无力量感可言。为音响系统添加一只德国零点GZIW 250X-II超低音单元，可以有效的弥补原车音响在低频方面的不足，让音乐的表现更具有力量感，使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。而为了保证喇叭的稳定发声，保证音乐的播放效果，一台强悍的德国零点GZFA 2.200低音功放的加入可谓是如虎添翼。

最后进行专业调音。经过南宁正能量汽车音响经验丰富的调音师进行安装与精准调音后，音效得到了高度提升。喇叭的潜力全部给发掘出来了，低频非常有力，包围在你的耳边。车主上车感受了一下，高、中音层次分明，低音浑厚有弹性，下潜够深，整个有一种比现场演奏会还要舒服的感觉。人们喜欢把属于自己的汽车称为“爱车”，它固然重要，但要想得到一位“内外兼备”的移动伴侣的话，一套出色的音响系统也是必不可少的。不尝试改变一下怎知还有比原来的更好的!

来源音响改装网论坛：http://bbs.jzzchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=20085&extra=​​​​